Ｐａｇｅ 209 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼サス悩んでます＆vvt-iのマフラー ｓｈｉｄｅｎ 05/6/15(水) 11:15 ┗Re:サス悩んでます＆vvt-iのマフラー なお＠北陸 05/6/15(水) 11:15 ┗Re:サス悩んでます＆vvt-iのマフラー ｓｈｉｄｅｎ 05/6/15(水) 11:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： サス悩んでます＆vvt-iのマフラー ■名前 ： ｓｈｉｄｅｎ ■日付 ： 05/6/15(水) 11:15 -------------------------------------------------------------------------
| 以前ここでお世話になり良き解答を頂きすっかり頼りにさせて頂いてます。 ST202C（VVT-I)に乗っております。（中古車で購入） 足回りを交換しようと考えております（ヤフオクで戦闘中） シークレットスポーツのオールアルミの車高調固定式ショート（108000円） TRDのスーパーストラット（193000円）TRDのマクファーソン（175000円） 共に車高調。この３つで悩んでおります。耐久力、乗り心地、値段で 決めたいです。今のトコ安いシークレットスポーツかなぁと思っております。 街乗りが殆どです。 それと謎の大きなサイレンサーマフラーが溶接でついております。 駐車の際輪止めにゴリゴリこすりできればシンプルなマフラーに交換しようと 思っておりますがどのメーカーを見てもVVT-I不可と書かれています。 この際溶接部分からカットし小さなサイレンサーマフラーをつけようと 考えておりますがマフラーの取り回し（とでも云うのかな）は問題ないでしょうか？ 舌足らずの説明で申し訳ありません、よろしくお願いします。 |
| ST202Cと言う事ですので、サスはマクファーソンストラットになると思いますので、 スーパーストラット用車高調はつかないです。 シークレットスポーツの車高調についてはわかりませんが、 TRDのサスキットforサーキットは街乗り等舗装が悪いところでは、 かなり乗り心地が悪いです(^^;) 3S-GE VVT-i用のマフラーについては、前期用の触媒後交換タイプのマフラー であれば、柿本のBEAMS変換サポートや、C-ONEのVVT-iアタッチメントを 触媒の後にはさめば、つけれます。 |
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