Ｐａｇｅ 37 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ あにき＠東海 05/12/10(土) 0:42 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ ＡＩ 05/12/10(土) 0:42 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ あにき＠東海 05/12/10(土) 0:43 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ ヒロ 05/12/10(土) 0:43 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ あにき＠東海 05/12/10(土) 0:43 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ ＡＩ 05/12/10(土) 0:43 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ ＲＸ-９３ 05/12/10(土) 0:44 ┗Re:アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ ヒロ 05/12/10(土) 0:44 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アクセルを踏むとガタガタガタ・・・ ■名前 ： あにき＠東海 ■日付 ： 05/12/10(土) 0:42 -------------------------------------------------------------------------
| 当方ＳＴ２０２ ＳＳ−１（ＭＴ）に乗ってるんですが、特にハーフスロットル時に エンジンルーム（足回りの辺？）からけたたましく「ガタガタガタ」とぶれる音が するんですが、原因はなんでしょう？ ちなみにニュートラル（クラッチきって）で 走る分には音は皆無なのですが・・・。 めちゃめちゃ抽象的な書き方になってると思いますが、 ご意見お聞かせください〜ｍ（＿ ＿）ｍ よろしくお願いします。 おいら的にはエンジンマウントだと思ってるんですが・・・ |
| >おいら的にはエンジンマウントだと思ってるんですが・・・ ↑当たりだと思います。僕も同じ状況で走り続け、気になるので見てもらったら、エンジンマウントでした。アクセルに反応して、めちゃめちゃエンジン動いてました。あと、僕の場合はロアアームのブッシュがゆるんで、ねじ穴を広げているのも見つかって、けっこうな大手術でした。 僕の場合は、冬にカーブで滑って縁石に左前から乗り上げたことあって、外見的には壊れてなかったんで大丈夫かなーと思ったら、マウントとロアアーム周辺がやられていたという状況です。 あにきさんはなにかきっかけとなる事故（トラブル？）ありませんでした？ |
| ここ数年、事故はしてないのでどうなんでしょう？ トラブルというトラブルもないですし・・・。 しいて言えば、数ヶ月前に足回りを車高調に変えたってくらいです・・・。 １５万キロも走ってるからやっぱりヤレなんですかねぇ・・・。 |
| あにきさん。お久しぶりです。 ちなみになんですけど、俺の連れにＡＥ９２のスーチャーに乗ってたヤツがいるんですけど、そいつの９２もエンジンマウントがやられてたんだけど、スーチャーにブーストがかかるくらい回さないとエンジンはぶれなかったですよぉー。まあ参考になるかわかんないですけど…。 |
| AIさん、ヒロさんありがとうございます とりあえずディーラーに出したのですが、エンジンマウントではないか？ ということになったので、とりあえず交換してみます |
| あ、蛇足ですが、TRD強化エンジンマウント頼もうとしたら、もう生産中止だといわれてしまうので、ご注意ください。ノーマル純正しかないらしいです。 |
| もう在庫も無いんでしょうかね？ ＴＲＤは生産中止になるの早くて苦労します。（＾＾； あとは、ウレタン注入で自作強化マウントですね。 一般に売られてる、シリコンシーラントみたいなのでも、効果有るみたいですよ。 |
| 俺も５月にクラッチ交換するついでにエンジンマウントを交換しようとしたけど、在庫も無くて純正の新品にしました。 純正はゴムの硬度が低く良く動くので、シリコンをつめても剥がれてしまうから、やっても意味なしって言われたので、やめました。 |