Ｐａｇｅ 549 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エアクリ ｃｏ-Ｇ 06/3/30(木) 16:19 ┗Re:エアクリ ｓｉｎ 06/3/30(木) 16:19 ┗Re:エアクリ 信吾 06/3/30(木) 16:19 ┗Re:エアクリ え〜ぼ〜 06/3/30(木) 16:19 ┗Re:エアクリ Ｍａｃｈ 06/3/30(木) 16:20 ┗Re:エアクリ ｓｉｎ 06/3/30(木) 16:20 ┗Re:エアクリ ｃｏ-Ｇ 06/3/30(木) 16:20 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エアクリ ■名前 ： ｃｏ-Ｇ ■日付 ： 06/3/30(木) 16:19 -------------------------------------------------------------------------
| 「マフラー変えたらエアクリいいのにしないとダメっしょ」 って話を聞いた事があるのですがそうなんでしょうか？ 純正じゃまずいんでしょうか？ もし変えるとしたら何がいいんでしょうか？ 町乗りしかしないので純正交換タイプのがいいと思うんですけど。 あ、しかもエンジンに優しいやつがいいっす。 パワーも多少はあがって欲しいかな。 ってそんな都合のいいのないか．．．。 おすすめのあったらどなたか教えて下さい。m(_ _)m |
| 定番はTRD製の純正交換型エアクリです。 マフラーだけ変えても好いと思いますよ。 個人的には、アペックス、ブリッドが好きですね。 でも、殆ど、違いはわからないと思いますので 自分が好きなものを付けてよいでしょう。 |
| > 定番はTRD製の純正交換型エアクリです。 > マフラーだけ変えても好いと思いますよ 便乗ですいませんけど、オートバックスなんかに行くと売っている ＨＫＳの純正交換のエアエレメントとかはどうなんでしょうか！？ 値段的に安いので大丈夫かな？と買うのをためらっちゃったんですが。 エアクリをＨＫＳの純正交換タイブにしてる人どうですか！？ それと２０♯系のエアクリのボックスって完全には開かないのでしょうか？ 誰か教えてくださぁーい！ |
| わたしはその純正交換タイプをつかってますが わたしの車はＨＫＳのキノコ型パワーフローよりも、 純正交換タイプのパワークリーナーだっけ？の方が 合っているのでそちらにしております。 |
| ST202でHKSの純正交換タイプを使うとエアクリボックスのつなぎ目の 隙間がちゃんと密封されていないんですけど、これって私だけでしょうか？ フィルター入れないであわせた状態で隙間があくところがあって、純正の フィルター入れているとその隙間がうまるのですけど、HKSのを使うと なんとエンジン側（上側）に隙間があるのですが・・・ HKSのフィルターって純正のより薄いのでそのせいなのかとは思うのですが。使ってる方どうですか？ |
| > 便乗ですいませんけど、オートバックスなんかに行くと売っている > ＨＫＳの純正交換のエアエレメントとかはどうなんでしょうか！？ > 値段的に安いので大丈夫かな？と買うのをためらっちゃったんですが。 > エアクリをＨＫＳの純正交換タイブにしてる人どうですか！？ 値段は、そこまで関係ないと思います。 新しい物は高く、古い物は値落ちします。 性能は、大して変わらないと思います。 でも、ＨＫＳの純正交換付けているセリカは、少ないですね。 ま〜、ＨＫＳのキノコ付けている人が多いからかな。 > それと２０♯系のエアクリのボックスって完全には開かないのでしょうか？ > 誰か教えてくださぁーい！ 私のも、完全に開かなかったような気がします。 つき間から、取れたので、気にしていませんでした。 |
| 結局何買えばいいんだろ．．．。 |