Ｐａｇｅ 58 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＨＩＤが まっちゃん 05/12/4(日) 0:16 ┗Re:ＨＩＤが ひろ 05/12/4(日) 0:16 ┗Re:ＨＩＤが まっちゃん 05/12/4(日) 0:16 ┗Re:ＨＩＤが ラジ 05/12/4(日) 0:17 ┗Re:ＨＩＤが まっちゃん 05/12/4(日) 0:17 ┗Re:ＨＩＤが ひろ 05/12/4(日) 0:17 ┗Re:ＨＩＤが まっちゃん 05/12/4(日) 0:17 ┗Re:ＨＩＤが ＲＣ２１１Ｖ 05/12/4(日) 0:18 ┗Re:ＨＩＤが ラジ 05/12/4(日) 0:18 ┗Re:ＨＩＤが まっちゃん 05/12/4(日) 0:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＨＩＤが ■名前 ： まっちゃん ■日付 ： 05/12/4(日) 0:16 -------------------------------------------------------------------------
| 本日、ECBジャパンの格安HIDを購入して取り付けましたが、 いざ点灯してみると、バシュっという音が聞こえ、 バーナーが逝ってしまいました。 手順が間違っていたのか、極性が違っていたのか、 原因がわかりませんが、素人が取り付けようとしたのが 愚かな間違えだったと反省しています。 はぁー・・・ |
| 僕は、ＴＲＤのアルテッツァ用を自分で加工してＺＺＴセリカに取り付けましたが、 まったく問題ありませんでしたよ。 マイナー後では標準なのが悔しい...。 ところで、バーナーはどのタイプのですか？ Ｈ？ |
| >ところで、バーナーはどのタイプのですか？ >Ｈ？ バーナーはHB4です。 バーナーだけ買って、今度はショップに頼もうかと思います。 しかし、お金がないので、しばらくは競技車専用のハロゲンで 我慢しようと思ってます。 |
| ヒューズは替えました？ 付けた瞬間通常の倍は電力くうので、 容量２５Ａはいれたほうがいいと思いますが。 |
| >付けた瞬間通常の倍は電力くうので、 >容量２５Ａはいれたほうがいいと思いますが。 ラジさん、アドバイスありがとうございます。 ヒューズ換えてませんでした・・・ しかし、ヒューズが切れずに、 バーナーが切れるとは思いませんでした。 今後の参考としてお尋ねしたいのですが、 どのヒューズを換えるのでしょうか？ エンジンルーム内or車内・どこの部分の物でしょうか？ 初心者の為、あまり詳しくない物で・・・ 車はST202の中期型です。 教えていただけるとありがたいです。 |
| 僕のはＴＲＤですけど、純正のハーネスからは信号しか拾ってなく、 ＨＩＤキットにバッテリー直取りのリレーハーネスが付属でしたよ。 普通そうだと思いますが、どうでしょう？ |
| ひろさん、レスありがとうございます。 >ＨＩＤキットにバッテリー直取りのリレーハーネスが付属でしたよ。 >普通そうだと思いますが、どうでしょう？ 取り付けはHIDキットと純正のバルブコネクタ部分繋ぐのみで、 バッテリー直取りのリレーハーネスは付属していないみたいです。 どこからか、バッテリーへ接続するのでしょうか。 なお、キット内容は以下の通りです。 http://www.scn-net.ne.jp/~wings/image/HB4.jpg |
| 私は、ベロフのＨＩＤキットを装着してますが バッテリーへの配線はありませんし、ヒューズも純正のままです。 バーナーは非常にデリケートに出来ていますので もしかしたら、出荷時の不良もしくは 取り付け時に破損してしまったのではないでしょうか？ |
| 僕のＨＰ内のＬＩＮＫ先に「おいはぎ通信」さんというところが あります。 車はＺＺＴなので、Ｈ７バルブなんですが、 同じＥＣＢジャパンのＨＩＤのＤＩＹページをわかりやすく作ってあります。 参考までに。 あっ、通常のバルブ付けて点灯してるんでしたら、ヒューズは大丈夫ですね。 |
| ラジさん、ありがとうございます。 参考にさせていただいて、 再チャレンジしてみたいと思います。 |