Ｐａｇｅ 609 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アンダーステアの解消法 せりぶん 06/4/3(月) 11:22 ┗Re:アンダーステアの解消法 せりかバカボン 06/4/3(月) 11:23 ┗Re:アンダーステアの解消法 せりぶん 06/4/3(月) 11:23 ┗Re:アンダーステアの解消法 せりかバカボン 06/4/3(月) 11:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アンダーステアの解消法 ■名前 ： せりぶん ■日付 ： 06/4/3(月) 11:22 -------------------------------------------------------------------------
| ども。 ST-202の純正SSサス、純正タイヤなんですけど、 ジムカーナ等では、どうにもアンダーステアが気になります。 もっとコーナリングスピード落としたり、ライン取り等の技術を 上げるのも確かなんですけど、 パーツで解消させるとしたら、何が手っ取り早いでしょうか？ |
| まずはズバリ！タイヤでしょう。フロントはもっとコンパウンドの柔らかいハイグリップなタイヤをチョイスしましょう。後はフロントのトレッドを広げ、リアをナローに。（トレッドを狭める）本当はデフも欲しいところですが・・・。 |
| まずはタイヤですかぁ。 なるほど・・・確かに。 純正ラジアルタイヤよりも、やっぱりスポーツタイヤ(Sタイヤ)かなぁ。 リアに狭いのを履かせるのは知らなかったです。 参考になりました。財布と相談、ですね(^_^;) タイヤ替えればオーバー気味になるのかなぁ・・・。 まだオーバーステアというものを体験したことも無いんですけど(笑） |
| いきなりSタイヤもいいですが、デフなどが入ってないとパワーを喰われて扱いが難しくなります。２セット買うのは大変ですよね・・・。微妙な所ですね。 あと、裏技？として、リアをトーアウトにするとリアの滑り出しが早くなります。振り返しでFドリも可能です。（安全な所でね） |