Ｐａｇｅ 72 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼マウントとは 沙里 05/11/30(水) 23:37 ┗Re:マウントとは ＳＨＩＧＥ 05/11/30(水) 23:37 ┗Re:マウントとは 沙里 05/11/30(水) 23:37 ┗Re:マウントとは 沙羅 05/11/30(水) 23:37 ┗Re:マウントとは ＳＨＩＧＥ 05/11/30(水) 23:38 ┗Re:マウントとは 沙里 05/11/30(水) 23:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： マウントとは ■名前 ： 沙里 ■日付 ： 05/11/30(水) 23:37 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、7年式セリカGT-FOURに乗っています。 突然ですが、エンジン・デフ等のマウントを強化品に変えることによって、なにがどうなるかを教えていただきたいのです。 あるカタログに。「スナッチ」が低減されるとありましたが、スナッチとはどんなものなのですか？ よろしくお願いします。 |
| スナッチは､アクセルを閉じたり開けたりした時のエンジン自体の揺れです。 ちなみにマウントを強化すると､エンジンかけた瞬間に実感できますよ。走るには最高なのですが､街乗りや､ドライブ時には…。 |
| SHIGEさん、お返事ありがとうございます。 街乗りや、ドライブ時には・・・とありますが、耐えられないほどの振動がつたわってくるんでしょうか？ 大きな揺れがなくなるかわりに、細かい振動は伝わってくる・・・ってことなんでしょうか？ |
| とりあえずエンジンマウントは体感できるほど振動が伝わってきますね でも慣れちゃえばそんな気にもならないと思いますよ♪ 簡単に言うとエンジンが揺れないように固定するわけだから エンジンの揺れが少なくなるかわりにボディが揺れる？ ってことなのかな？すいません、説明がヘタで・・・ |
| そうですね､慣れですね。大きな揺れはなく､微振動です。 時々､信号待ち中にホルダーのジュース缶が回り始めたりします（笑）。 ただ､走りはじめると気になりません。むしろ体感レスポンスが良くなる ので､気持ちいいですよ。 |
| SHIGEさん、沙羅さん、お返事ありがとうございます。 缶ジュースが回り出すほどの振動なんですね・・・。 ところで、デフマウントはどうなんでしょうか？ マルシェさんのカタログに、デフマウントを替えたらスナッチがなくなるってありました。 デフマウントだけだと、アイドリング時の振動はひかえられそうな気がしますが、やっぱり両方替えたほうがいいのかな？ |