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 ▼メンテナンス?  まっきー 05/6/28(火) 10:59
   ┗Re:メンテナンス?  ぴよまむ 05/6/28(火) 10:59
      ┗Re:メンテナンス?  erect 05/6/28(火) 10:59
         ┗Re:メンテナンス?  羽馬だ 05/6/28(火) 11:00
            ┣便乗ですが  カルロスボーヤ 05/6/28(火) 11:00
            ┗Re:メンテナンス?  まっきー 05/6/28(火) 11:01
               ┗Re:メンテナンス?  真城ゆうき 05/6/28(火) 11:01
                  ┗Re:メンテナンス?  翔一ちゃん 05/6/28(火) 11:02

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 ■題名 : メンテナンス?
 ■名前 : まっきー
 ■日付 : 05/6/28(火) 10:59
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   こんにちわ。
 質問なんですが、スーパーオートバックスで行っているエンジンのフラッシングというのはど ういうものなんでしょうか?
 また、メンテナンスで絶対に外せないというのがありましたら教えてください。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:メンテナンス?  ■名前 : ぴよまむ  ■日付 : 05/6/28(火) 10:59  -------------------------------------------------------------------------
   フラッシングは、エンジン内の汚れを取る作業です。
燃費が良くなったり、騒音が減ったりする場合があります。
でも、何回もやればいいってものではないかも・・・
たまにやるのが効果的かもしれないですね〜

メンテなんですがオイル交換と洗車をまめにしてれば、いいと思います。
オイル交換はエンジンの寿命を左右します!!

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:メンテナンス?  ■名前 : erect  ■日付 : 05/6/28(火) 10:59  -------------------------------------------------------------------------
   メンテナンスで一番必要なのは
ブレーキフルードです。

こまめに変えなくてもしっかりフルードの状態を
チェックするようにしてください。
命に関わる部分ですからね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:メンテナンス?  ■名前 : 羽馬だ  ■日付 : 05/6/28(火) 11:00  -------------------------------------------------------------------------
   ま、用はエンジンルームを定期的に綺麗に清掃するようにしましょう!
そのときにオイル量や汚れなどをチェックする習慣を身につければいいですね

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 便乗ですが  ■名前 : カルロスボーヤ  ■日付 : 05/6/28(火) 11:00  -------------------------------------------------------------------------
   便乗してすみません。古い車、距離乗ってる車にフラッシングは良くないと聞いたことがありますが、実際のところ如何なもんでしょうか?ディーラー曰く、白煙吹くとか…分かる方お願いします。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:メンテナンス?  ■名前 : まっきー  ■日付 : 05/6/28(火) 11:01  -------------------------------------------------------------------------
   みなさん
たくさんのレスありがとうございます。
ぜひ参考にさせてもらいます。

ついでにもう一つ質問なんですが、エンジンの内部洗浄とフラッシングではどう違うのでしょうか?
僕がわかる範囲では、値段が違うということしかわかりません。
教えてください。よろしくおねがいします。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:メンテナンス?  ■名前 : 真城ゆうき  ■日付 : 05/6/28(火) 11:01  -------------------------------------------------------------------------
   エンジン内部洗浄とフラッシングだと、エンジン内部洗浄の方が良いと思いますよ
友達がオートバックスで働いてるんですけど、研修でそう習ったそうです

フラッシングの場合はフラッシング液が一回のオイル交換では完全に抜けない
(いくらかのオイルは残ったままになる)
ので、あんまり良くないとか・・・

エンジン内部洗浄はオートバックスで6000円だと思いますけど
ディーラーなら3000円でしたよ

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:メンテナンス?  ■名前 : 翔一ちゃん  ■日付 : 05/6/28(火) 11:02  -------------------------------------------------------------------------
   >エンジン内部洗浄とフラッシングだと、エンジン内部洗浄の方が良いと思いますよ
>友達がオートバックスで働いてるんですけど、研修でそう習ったそうです

エンジン内のクリアランスが汚れを落とす事で崩れるって
聞くけど、気にしなくても良いです!
綺麗にする事で吹き上がりが良くなるので
簡単にエンジンは壊れないので気にしないでいいです。
スバルのEJ20エンジンは、稀に一般で使われてるエンジンOIL添加剤
でエンジン内のクリアランスが崩れておかしくなるって聞いたので
純正指定のOILの硬さを聞いたら驚き(笑)
5W30って言う柔らかさです。まさに硬いOILなんて入れられないわ
下手なチューニングでエンジンがシビアな構造になってるので
おかしくなるらしいです。
他社のエンジンで説明しましたが、まあ汚れを落とした時に
クリアランスのバランスがおかしくなるって言うけど
シビアになる必要ないですね。

>
>フラッシングの場合はフラッシング液が一回のオイル交換では完全に抜けない
>(いくらかのオイルは残ったままになる)
>ので、あんまり良くないとか・・・

その通り洗浄剤が残るので
正直、あまりお勧めしたくないですが
フラシングOILを使わなくてもいい方法があります。
フラシングOIL代で3000円そこらを使わないで
安くいOILなら何でも良いです。
それで少し軽く走行してエンジンOIL交換するといいですよ
まあ面倒くさいので、フラッシングしなくても
交換サイクルちゃんと守ればエンジンは持つものです(笑)
>
>エンジン内部洗浄はオートバックスで6000円だと思いますけど
>ディーラーなら3000円でしたよ

まあショップそれぞれですね(笑)
3万キロに1回のサイクルらしいが5万キロくらいで良いと思いますよ
考えてみてください。
タクシーとかってあんな古い車でも動いてるんですから
今の車は昔の車に比べたら丈夫ですよ。

俺のメンテはブレーキを強化だね。
他が壊れてもブレーキ効かなきゃ人跳ねます(笑)
どこのOILもそうだけどOILはエンジンに限らず
ケチらないで入れたほうが良いですよ。

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